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Re: tramways en feteby GERARD.MASSIP@LAPOSTE.NET on 2006-12-28 11:58:37 Bonsoirfu2 fr.misc.transport.urbain Suite de http://minilien.com/?F9v8RSdQ2S ou http://groups.google.fr/group/fr.misc.transport.urbain/browse_frm/thread/00= 903659eefad0a2/f96c3776544b3a54?hl=3Dfr#f96c3776544b3a54 Ariel DAHAN a écrit : > "Marien LEBRETON" a écrit dan= > message de news: 45903adb$0$20234$426a74cc@news.free.fr... > > ElBricou a écrit : > > > >> Je n'ai jamais dit le contraire :) Je parlais surtout des bus : les > >> plateformes trams ne sont pas faites pour supporter une circulation au= > >> reguliere et lourde. Maintenant, pour une ambulance de temps en temps.= > > > > Effectivement et notamment sur l'avenue Berthelot (ŕ Lyon, pour ceux = > > suivent), c'est quotidien pour tout véhicule prioritaire pressé (y = > > les EPA des pompiers), et c'est bien normal. > > > > A Paris, il y aurait bien la solution de la "fire lane" comme ŕ New Y= > > (voie réservée aux véhicules de secours sur les grands axes), mais > > certains hurleraient qu'on réduit la place de la voiture... Il me semble qu'il existait ŕ Moscou, ŕ l'époque soviétique, des voies centrales, gérées par la police, pour les déplacements des services officiels. > > Non. parceque la logique d'urgence serait respectée, et que les véhic= > secours sortent souvent ŕ Paris. > > Mais ŕ Paris, ils ont déjŕ les voies de bus de 4,50 m, qui permette= > VL de se doubler ! J'ai męme vu des taxis doubler des bus dans des couloirs de 4,50 m. Mme de Panafieu a déclaré dans interview ŕ Taxi Mag http://groups.google.fr/groups/search?hl=3Dfr&q=3Dinterview+panafieu+massip= +2008 + http://www.panafieu2008.fr/spip.php?article32 "En effet ! Si je suis Maire de Paris, je m'engage ŕ tout faire pour assouplir les conditions relatives aux horaires de travail, afin de permettre une meilleure rotation des chauffeurs de taxi, cela permettrait une amélioration de l'offre de taxi. Je rappelle qu'il n'y en a que 17000 ŕ Paris, contre 34000 ŕ Londres. Il conviendrait également de ne faire qu'une seule file quand il y a quatre voies pour améliorer la fluidité du trafic ; pour cela je propose pour diminuer les encombrements de faire des couloirs de 3 mčtres 50 et non de 4 mčtres 50. Il faudrait aussi développer les liaisons avec l'aéroport Charles de Gaulle. Toutes ces mesures doivent faire l'objet d'échanges avec les chauffeurs de taxis et les Parisiens, sans tabous, sans exclusive, il faut arręter l'idéologie et privilégier le pragmatisme et le bon sens." Meilleurs voeux pour 2007 Gérard Massip Forums transport sur l'Ile-de-France 1 - yahoogroupe (débordant largement du sujet et du cadre géographique) http://fr.groups.yahoo.com/group/TransportsIDF/ 2 - forum de l'ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports --> Service minimum pendant la panne du forum http://www.antibagnole.com/theforum/viewtopic.php?t=3D876
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